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日本车厂Mazda先前发表了跨界休旅CX-30,随后也在2019东京车展带来品牌首款电动车MX-30,让外界讨论度相当高,随着今年迈入品牌100周年,车迷也期盼车厂能推出更多作品,然而日媒却指出在2023年之前Mazda都不会有新车亮相。▲Mazda未来产品计画。(图/翻摄网路)Mazda先前已公布车厂至2025年的产品计画,未来将会把产品区分为小型架构平台(Small Architecture)与大型架构平台(Large Architecture),在大型架构平台方面将会开发Skyactiv-X与全新第2代Skyactiv-D等汽、柴油动力的直六引擎,同时也将采用纵置引擎、i-Active AWD全时四轮驱动、后轮驱动等配置。▲大型架构平台是Mazda的首要开发目标。(图/翻摄网路)过往品牌仅搭载过V6引擎,而直六引擎却是从未使用过,代表Mazda可能将会与其它车厂共同开发直六引擎,另外车厂可能会参考欧洲豪华车厂,在入门车型搭载后驱,高阶车型则使用四驱的做法;虽然原厂没有指出这个大型架构平台会推出哪些车款,但外界普遍认为下一代Mazda 6将是首辆以此平台打造的车款,并导入直六引擎及后轮驱动配置,不仅可增加产品竞争力,也能提升品牌营造的精品形象。▲Mazda先前申请的直6引擎专利图。(图/翻摄网站)日媒表示加速开发这个大型架构平台就是车厂的首要目标,至于先前申请的直6引擎、8速自排变速箱等专利,甚至是电气化车型(包含48V Mild Hybrid轻油电、Plug-in hybrid插电式油电、EV纯电动力),虽然也是品牌未来的重点发展项目,不过按照Skyactiv-X引擎的例子看来,原厂应该会等到多数技术成熟后,才会推出令外界耳目一新的作品。▲原厂在2017年就发表Skyactiv-X引擎,却直到2019年才正式导入市售车款。(图/翻摄网路)

武汉肺炎疫情持续升温,武汉台商、陆配子女目前无法入境台湾,掀起论战。但一名台商透过脸书,写信给政府,希望总统蔡英文「暂时关闭国门」,才能保护他在台湾的家人。他还感性表示,如果自己在外不幸,绝不会也没理由怪政府,「有100万台湾人在中国又怎么样?岛上可是有2000多万台湾人」,对此,内政部做出回应,政府没完全关闭国门是有考量的,透过各式规定限缩,目前由中港澳入境人数已大幅减少,达到实质降低人流的效果。▲中国疫情惨重,有台商盼蔡英文对中国「暂时关闭国门」。(图/资料照)一名台商,刘进兴,透过脸书,写一封信给政府,表示自己没离开中国,因为害怕自己把病菌带回台湾,甚至传染给他的家人。这名台商还感性地说,如果自己在外不幸,绝不会也没理由怪政府,表示「如果我们命该如此,客死他乡,就要认命」、「即便有100万台湾人在中国又怎么样?岛上可是有2000多万的台湾人」,不用替他们担心,在台湾的人平平安安,就是他一个在外游子最大的安慰。他更直言,在如此严重的疫情之下,台湾却仍对中国5大机场开放,恐怕成为防疫缺口,因此恳请蔡英文「暂时关闭国门」,才能保护好他在台湾的家人。▲陆配子女、武汉台商目前无法入境台湾。(图/资料照)刘姓台商的文章在网路引起回响,针对「暂时关闭国门」的想法,内政部也看见了,次长陈宗彦亲自打电话给刘进兴,告诉政府没完全关闭国门是有考量,如果直接关闭国门,恐怕造成目前在中港澳的人,透过「第三地入境」,整个局面将会更难控制。疫情爆发前,每天从中港澳入境约有3万5千人,春节前,减至1万2千人;规定中港澳入境需居家检疫14天后,人数更锐减到1千人,现在每天入境人数,更低至200多人,逐步限缩,达到实质降低人流的效果。对于内政部亲自解释政策方向以及目的,刘进兴也表示:「我觉得疫情指挥中心这样的规划有道理」。 

台商写信盼「暂关国门」护家人 内政部:逐步限缩降低人流

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